Le Round Pirelli d’Émilie-Romagne a été parfait pour Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) qui a réalisé la passe de trois sur les terres de Ducati. Il a ainsi augmenté son avance au général. Le Champion du Monde a gagné 14 des 15 courses disputées depuis l’ouverture de la saison et il compte désormais 86 points d’avance sur Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) au classement du Championnat.

 

Après avoir remporté la Course 1, Bautista a connu une Course Tissot-Superpole un peu plus difficile. L’Espagnol a en effet dû jouer des coudes avec Razgatlioglu pour la victoire. Bautista a tout de même réussi à s’installer aux commandes avant l’interruption des hostilités au huitième tour en raison de l’accrochage impliquant Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) et Iker Lecuona (Team HRC). 

 

Dans la Course 2, Razgatlioglu a de nouveau pris un bon départ et a essayé de se battre avec Bautista, mais le Champion du Monde a réussi à creuser l’écart pour filer vers un nouveau succès. « Heureusement, en rouge ou en jaune, j’ai le même feeling avec la moto, dit-il. Nous réalisons les mêmes performances, donc la couleur n’a pas d’importance, ce qui est important, c’est l’intérieur. C’était un week-end très spécial pour Ducati et pour moi aussi parce que, finalement, je me sens mi-italien, mi-espagnol, car j’ai travaillé avec Ducati pendant de nombreuses années et je m’y sens si bien. L’année dernière, nous avions gagné deux courses sur trois, mais cette année, nous avons fait le triplé, donc je suis content. »

 

Avec 14 succès au cours des 15 premières courses, Bautista est le pilote qui a réalisé le meilleur début de saison de l’histoire du WorldSBK. Le Champion du Monde n’a lâché que 12 points après avoir chuté lors de la Course Tissot-Superpole en Indonésie. 

 

Il est également sur une série de 10 victoires de suite, la deuxième plus longue de l’histoire du WorldSBK, derrière son record de 11 établi en 2019 et celui de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). « C’est incroyable de voir comment nous avons commencé la saison, mais ce qui est important, c’est le feeling que j’ai avec la moto, ajoute-t-il. Je peux la piloter à mon meilleur niveau, et je peux en exploiter les limites sur tous les circuits et dans toutes les situations, et j’en suis donc très satisfait. Les records seront examinés après mon départ à la retraite, mais pour l’instant, nous nous efforçons de maintenir cette impression avec la moto pour qu’elle fonctionne. Ce n’est pas la fin. Nous devons continuer à travailler comme ça. »

 

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